Electronische diefstalbeveiliging boot zin of onzin?

Diefstal van een sloep welke uiteindelijk toch goed afliep.....

Door een boot te voorzien van een electronische beveiliging meent de goedbedoelde watersporter een hindernis te hebben opgeworpen tegen diefstal van zijn dierbare boot.

Vooral diefstal van de complete boot laat een diepe indruk achter bij de eigenaar, en juist daarvoor meent men maatregelen te moeten nemen om complete diefstal van de boot te voorkomen.

Een apparaat dat steeds goedkoper wordt, en dus bereikbaarder voor de watersport is de gps-beveiliging. Mits van goede kwaliteit is het overwegen van aanschaf zeker waard doch er zijn zeker beperkingen in het gebruik van een gps welke zeker ook genoemd moeten worden, maar al te vaak niet worden genoemd.

Een klein apparaat zijnde de gps-jammer is op internet in vele vormen en uitvoeringen te koop. Hiermee wordt bij de boot voorzien van een gps, het signaal “weggedrukt” en zal niet meer traceerbaar zijn op de beschikbare volgsystemen.

Kijkt u maar eens in Google onder “gpsjammer”, er zijn ongeveer 132000 zoekresultaten. Op zich geeft een gpsbeveiliging niet de vermeende beveiliging, zeker nu de gpsjammers te koop zijn vanaf Euro 100,00. Op zich een kleine investering voor de diefstal een boot, waar het doorgaans om zeer grote bedragen gaat.

Zo wensen sommige maatschappijen dat een bootverzekering uitsluitend kan worden afgesloten indien de boot boven een bepaalde verzekerd som of van een bepaalde soort is beveiligd met een gps systeem. Op zich een niet 100% veilige beveiliging voor een dergelijk dure- of diefstalgevoelige boot. Op sommige bootverzekeringen wordt een premiekorting verleend.

Daarnaast is er nog een andere zwakke schakel in het gebruik van dit soort beveiligingen. Dit voorjaar werd ons SchadeAlarmNummer rond 5.00 uur 's ochtends gebeld door een verzekerde dat hij een melding op zijn gsm had gekregen van zijn ingebouwde gps dat zijn boot/sloep ter waarde van Euro 50.000,00 in beweging was gekomen, en door de geofence was gevaren. Snel inloggen op de door de fabrikant geleverde internetsite gaf aan dat de boot richting Schiphol voer/reed. Door verzekerde werd direct via 112 de politie gealarmeerd, welke mededeelde geen mogelijkheden te hebben hierop af te gaan. Wel werd gesuggereerd het maar eens te proberen bij de Marechaussee op Schiphol.

Op zich een bekend euvel, de politie stelt haar eigen prioriteiten, en wanneer de politie geen actie onderneemt/kan ondernemen dient u zelf voor de opvolging van het alarm zorg te dragen.

Op zich liep deze melding bijzonder goed af, want het bleek loos alarm te zijn, en de sloep lag nog steeds keurig in zijn box, waar deze het weekend daarvoor was achtergelaten.

We kunnen dus concluderen:

Politie stelt haar eigen prioriteiten en in bovenstaand geval was er geen prioriteit voor een gestolen sloep van Euro 50.000,00, waarvan de positie precies kon worden opgegeven.

Ten tweede zijn er genoeg electronische middelen om een zorgvuldig ingebouwde gpsinstallatie buiten spel te zetten.

Wellicht toch punten van overweging bij de aankoop/installatie van een electronische beveiliging aan boord van uw jacht.

Mochten lezers een andere mening hebben dan graag uw mening aan info@datacombinatie.com
dan plaatsen wij uw mening met naamsvermelding op deze pagina.